
【罗戈研究】2023中国低碳供应链&物流创新发展报告-234页.pdf
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1、2023中国低碳供应链&物流创新发展报告 罗戈研究罗戈研究2023中国低碳供应链&物流创新发展报告第一章全球双碳发展第二章供应链物流碳管理与零(低)碳图谱第三章围绕产品碳足迹的绿色供应链第四章沿着运输链的物流企业碳核算第五章全生命周期下的零碳物流园区第六章供应链物流碳管理、数字化与科技创新第七章供应链物流零(低)碳发展趋势CONTENTS目录罗戈研究2023中国低碳供应链&物流创新发展报告全球双碳发展01I.全球碳排放与行动II.中国双碳进展III.国内外碳交易市场IV.交通运输行业碳现状罗戈研究2023中国低碳供应链&物流创新发展报告1.1 全球碳排放与行动全球整体碳排放量日益增长,中国年度
2、排放量近20年内反超欧美国家4根据国际能源署的数据,全球二氧化碳排放数据不断攀升,2022年达到36.8亿吨,较去年同比增长了0.9%。其中,能源燃烧产生的二氧化碳排放量增长了约1.3%,即4.23亿吨,而工业过程产生的CO2排放量下降了1.02亿吨。2022年由化石燃料导致的二氧化碳排放中,煤炭贡献最大。国际气候科学机构全球碳项目数据显示2022年煤炭导致的碳排放量预计达到151亿吨,占化石燃料碳排放总量的41.2%,较去年增长1%。石油和天然气紧随其后,碳排放量分别为121亿吨和79亿吨,占比分别为33.1%和21.6%。全球通过燃料排放的二氧化碳与2019年相比的变化(2015-2022
3、)数据来源:国际能源署、Our World in Date全球及各国年度碳排放情况能源燃烧和工业排放罗戈研究2023中国低碳供应链&物流创新发展报告1.1 全球碳排放与行动欧洲和中国的碳排放量有所减少,电力和运输仍是主要排放增量市场5全球各区域和行业之间的趋势各不相同。北美和亚洲(不包括中国)的二氧化碳排放量增长,超过了欧洲和中国的减排量。在全球范围内,电力和运输(包括国际燃料库)的二氧化碳排放量分别增长了2.61亿吨和2.54亿吨,超过了工业和建筑的减排量。运输对于实现全球脱碳至关重要:它对所有部门的化石燃料的依赖程度最高。2021年,交通占所有最终用途部门的二氧化碳排放量的37%。在美国,运输2020年,该行业占温室气体(GHG)总排放量的27%,任何行业中最高的。在中国,2021年交通运输占温室气体排放总量的10%,随着份额的快速增长。全球各地区CO2 排放变化全球各行业CO2 排放
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