弘扬两路精神迈向交通强国一不怕苦二不怕死顽强拼搏甘当路石军民一家民族团结PPT课件带完整内容.pptx

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1、中国共产党,Communist Party of China,一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结,弘扬“两路”精神 迈向交通强国,前言PREFACE,当年，10多万军民在极其艰苦的条件下团结奋斗，创造了世界公路史上的奇迹，结束了西藏没有公路的历史。60年来，在建设和养护公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。摘自习近平总书记2014年就川藏青藏公路建成通车60周年作出的重要批示,前言PREFACE,雪域高原，晴空万里。拉萨河畔，高大的川藏青藏公路纪念碑巍然矗立，碑上写道：“十一万藏汉军民筑路员工，含辛茹苦，餐风

2、卧雪，齐心协力，征服重重天险，挖填土石三千多万立方，造桥四百余座。五易寒暑，艰苦卓绝，三千志士英勇捐躯，一代业绩永垂青史。”令人心潮澎湃的碑文，将人们的思绪拉回60多年前那场气壮山河的“大会战”西藏和平解放后，在毛泽东同志“一面进军、一面修路”的号召下，人民解放军官兵，四川、青海等地的各族群众及工程技术人员组成一支11万人的筑路大军，于1954年建成了总长4360公里的川藏公路（原称康藏公路）、青藏公路，结束了西藏没有公路的历史。“60年来，在建设和养护公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的两路精神。”2014年，习近平总书记就川藏、青藏公路通车

3、60周年作出重要批示，要求进一步弘扬“两路”精神，助推西藏发展。,目录CONTENT,第一部分,战天斗地，筑就高原通途,治国必治边，治边先稳藏。新中国成立之初，为维护多民族国家的团结统一，改变西藏贫穷落后面貌，促进民族地区繁荣发展，我国决定在青藏高原修筑康藏公路、青藏公路。修筑“两路”，意义重大，难度也举世罕见。由原西康省省会雅安至西藏拉萨的康藏公路要翻越二郎山、雀儿山等14座大山，横跨大渡河、金沙江、怒江等10多条大河激流，横穿龙门山、通麦等8条大断裂带。由青海西宁至西藏拉萨的青藏公路平均海拔在4000米以上，最高处达5231米，施工时最低气温达零下40摄氏度，空气中含氧量不足内地的一半。,第二部分,“天路”纵横，西藏交通今非昔比,“在平均海拔4500米的高原施工，条件非常艰苦。各民族同事为把工程建成精品工程，同舟共济、互帮互助。”在那拉高速某项目部工作3年来，25岁的藏族大学生嘎玛洛卓